Pupa Yelken
Pratik Bilgiler
Gezi tekneleri seyir öncesi güvenlik ekipmanları kontrol listesi
  1. Seyir fenerleri faal mi? Yedekleri mevcut mu?
  2. Demir, tekneniz için uygun mu? Irgat faal mi? Yedek demir var mı? Dolabına güvenli şekilde yerleştirilmiş mi?
  3. Demir halatı/zinciri ve bağlantıları iyi durumda mı? Derinlik markaları okunabiliyor mu?
  4. Servis botu var mı? Kürekleri,pompası ,tamir takımı ve demiri üzerinde veya kolay ulaşılabilecek bir yerde mi?
  5. Yedek yelkenler var mı? İyi durumda mı? Donanımda kullanacağınız yeteri kadar yedek halat ve vinç kolu (en az iki adet) var mı? Dolaplarına uygun şekilde istiflenmiş mi?
  6. Deniz suyu giriş vanaları çalışıyor mu? Herhangi bir kaza halinde kullanmak üzere yeteri miktarda ve uygun ebatta tapa ve takoz var mı?
  7. Yeterli miktarda seyir dokümanı ve seyir yardımcı aletleri mevcut mu? (Haritalar, rehber kitaplar,paralel, pergel,dürbün vb....)
  8. Yapacağınız seyire uygun (kıyı,açık deniz gibi...)  ilk yardım seti mevcut mu?
  9. Gerekli onarımları yapabileceğiniz takım çantası mevcut mu?
  10. İşaret fişekleri mevcut mu, yeterli mi? (Tarihlerini kontrol edin)
  11. Motor faal mi?Aküler dolu mu? (Motor ve akülerin seyir öncesi kontrollerini yapınız)
  12. Yeteri kadar yakıt ve su var mı?
  13. Gas tüpünüz var mı? Tesisat güvenli mi?
  14. Can Salı servis kayıt ve tarihlerini kontrol edin.
  15. Işıklı can simidi ve Denize Adam Düştü (DAD) markalama şamandırası faal mi? Yedek pil ve ampülleri mevcut mu?
  16. Sintine pompası faal mi? Filitreleri temiz mi? Pompa yedek parçaları mevcut mu? (İmpeller, diyafram vb... gibi) El sintine pompası faal mi?
  17. Dümenci ve el pusulası faal mi? Hatasız çalışıyor mu veya hata değerleri (deviasyon) kartı hazırlanmış mı?
  18. El feneri faal mi? Yedek pilleri ve ampülü mevcut mu?
  19. Yeteri kadar yangın söndürücü var mı? Bakımları yapılmış mı?
  20. Elk.iskandil (echo-sounder) faal mi? El iskandili var mı?
  21. VHF (VHF/DSC) telsiz-telefon mevcut mu? Faal mi? Bütün personel tehlike mesajı (MAYDAY) çağrısı yapmasını biliyor mu? (EPIRB cihazı varsa ,bütün personel cihazı aktif hale getirmeyi biliyor mu?
  22. Bütün personel için can yeleği mevcut mu? Kötü hava şartlarında güvertede çalışmak için yeteri kadar emniyet kemeri var mı? 
  • Gaz, duman ve su seviyesi uyarı cihazları var mı? Faal mi?
  • İlave güvenlik teçhizatı var mı? Kullanılır durumda ve el altında mı?(Radar reflektörü,deniz demiri, sis düdüğü, yangın battaniyesi, tehlike işaretleri tablosu,denizde sağ kalma el kitabı vb...)
  • Acil durumlarda arayabileceğiniz otoritelerin telefon numaraları el altında mı?

         Hazırlayan: Tunç Tokay
         Kaynak: RYA eğitim dökümanları


Teknede bulunması gereken temel ilkyardım çantası içeriği

(İçerik 6 kişilik bir tekne için adetlendirilmiştir )

1 Sargı Bezi 200x10 cm 20 Adet
2 Sargı Bezi 200x5 cm 10 Adet
3 Gazlı Bez 10x10 cm 30 Adet
4 Gazlı Bez 20x20 cm 10 Adet
5 Gazlı Bez (Ped) 30x30 cm 5 Adet
6 Elbise Makası   1 Adet
7 Üçgen Sargı Bezi Standart ebat 15 Adet
8 Termos Kap En az 30x50x30 cm 1 Adet
9 Lateks Eldiven Standart (100 lük) 1 Kutu
10 Çengelli İğne   20 Adet
11 İlkyardım Uygulama Rehberi 1 Adet  
12 Flaster Bant   2 Adet
13 Yara Bandı Muhtelif Ebat 3 Kutu
14 İzolasyon Örtüsü (Piyasada yanık örtüsü olarak geçer) 1 Adet  

TEKNEDE ÖNCEDEN HAZIRLANMASI GEREKENLER

15 Parmak Ateli Karton 2 Adet
16 El Ateli Karton 2 Adet
17 Kol Ateli Karton 2 Adet
18 Ayak Ateli Karton 2 Adet
19 Bacak Ateli Karton 1 Adet

Bu malzemeler dışında ticari teknelerde bulundurulması gereken tıbbi malzeme, ekipman ve ilaçlar İlkyardım konusu içinde değerlendirilemez.
Tekne kaptanlarına tanınan tıbbi acillere müdahale yetkisi kapsamında kaptanlık belgesi türüne göre verilen yetki çerçevesinde diğer tıbbi malzeme, ekipman ve ilaçlar bulundurulabilir.


Tekne ile denize çıkacak misafirlerin dikkat etmesi gerekenler
  1. Günübirlik tekne gezisine bile çıksanız mevsim şartlarına uygun şapka, eldiven, koruyucu gözlük, suyu emmeyen pantolon ve şort, kısa ve uzun kol tshirt, yağmurluk ve spor lastik ayakkabınızı çantanızda bulundurunuz.
  2. Tekneye binerken ayakkabılarınızı yanınızda getireceğiniz lastik spor ayakkabıyla kesinlikle değiştiriniz.
  3. Deniz korkunuz veya herhangi bir sağlık sorununuz varsa ve ilaç kullanıyorsanız durumunuz hakkında Kaptana bilgi veriniz. Kullandığınız önemli bir ilaç varsa üstünüzde kapalı cep içerisinde taşıyınız ve yerini herkese gösteriniz
  4. Seyir esnasında rahatsızlık hissediyorsanız derhal kaptanı haberdar ediniz
  5. Açık denizde ve uzun seyirlerde güvertede can yeleksiz ve çıplak ayakla dolaşmayınız. Özellikle polyester yüzeyler ıslakken son derece kaygandır ciddi yaralanmalara sebep olabilir.
  6. Teknede kullanım alanları kısıtlıdır; Çantanıza düzenli yerleştirdiğiniz eşyalarınızı seyir halindeyken düşmeyecek bir yere koyunuz.
  7. Teknedeki kapıların kilitlere takılı olmasına özen gösteriniz. Dalgalı havalarda açık bırakılan kapılar şiddetle çarpar ve ciddi yaralanmalara sebep olabilir.
  8. Tuvaletlere asla tuvalet kâğıdı ? saç ? çöp ? izmarit ? vs atmayınız. Denizde arızalanmış çalışmayan bir tuvaletten daha sıkıcı bir şey olamaz. Klozet kapaklarını mutlaka kapalı tutunuz.
  9. Seyir halinde: tatlı su ve elektrik tasarrufuna azami özen gösteriniz.
  10. Özellikle seyir halinde ve tekne yıkanırken lombozların kapalı olduklarından emin olunuz.
  11. Bilmediğiniz hiç bir düğmeye asla basmayınız. Vana yada hortumun yönünü yada yerini asla değiştirmeyiniz. Hissettiğiniz veya gördüğünüz bir aksilik olursa müdahale etmeyiniz derhal kaptana haber veriniz.
  12. Yangın riski ve diğer tehlikeler açısından kamarada, özellikle seyir esnasında güverte veya havuzlukta kesinlikle sigara içmeyiniz.
  13. Alkollü olarak seyire çıkmayınız, demirdeyken alkol alırsanız marinaya dönüşte havuzluk dışında kesinlikle dolaşmayınız.
  14. Teknede yemek servisine ve temizliğine yardımcı olunuz. Denize çöp atmayınız.
  15. Asla fişe takılı elektrikli cihaz bırakmayınız.
  16. Teknede yaşam ekip çalışmasını gerektirir. Kaptan teknedeki rahatınız ve güvenliğinizden sorumlu olan kişidir, kararlarına uymaya özen gösteriniz.

Güvenlik, Sağlık ve Konforunuz için gösterdiğiniz uyuma şimdiden teşekkür ederiz.


Yelken kıyafetleri; seçimi, bakımı, onarımı, saklanması ve yanlış bilinenler

DRYSUIT

Drysuit ? Kuru elbise kullanım amacı, bakımı ve korunması :
Scubacıların kullandığı elbiseden biraz farklı bir üründür. Boyun, bilek ve ayakta kullanılan özel malzemeler suyun tam yalıtılmasını sağlar. Isıtma fonksiyonu bulunmayan elbise termal iç giyim üzerine giyilir. Konforlu kullanım için neopren boyunluk ve bileklik tercih edilmektedir. Lateks çoraplar suyla teması tamamen keser fakat ayakları sıcak tutmak için içine mutlak termal özellikte çorap giyilmelidir. Sızdırmaz özel fermuar yetişkin bayan modellerinde göğüs faktöründen dolayı sırttadır. Nefes alan kumaştan üretilenler (Breathable) elbise içindeki yoğuşmadan kaynaklanan nemin dışarı atılmasını sağlar. Böylelikle termal iç giyim ıslanmaz dolayısıyla üşüme riski ortadan kalkar. Küçük çocuklarda büyüme faktörü göz önünde tutularak bir beden büyük alınması önerilir.

Bakımı ? Korunması :
Kış mevsimi boyunca genelde hafta sonunda kullanılan elbise Pazar akşamı küvette tatlı soğuk su ile yıkanmalı, asılarak içi ve dışı kurutulmalıdır. nemden arındırılmış lateks çoraplar içten ve dıştan mutlaka bebe pudrasıyla sıvanmalı, geniş yüzeyli askı ile dolaba kaldırılmalıdır. Dolapta çok uzun süre askıda muhafaza edilecek elbisenin lateks çoraplarına şeffaf naylon poşet geçirilmeli, neopren boyunluk ve bileklik içlerine de ince kaygan kağıt konarak yüzeylerin birbiriyle teması kesilmelidir. (Bazı Drysuitlerin boyun ve bileklikleri de latekstir. Bunlarında pudralanması gerekir)

Yaz sezonunda elbise paketlenerek saklanacak ise; Elbisenin ve kollarının içine ve de katlanan dış yüzey aralarına ince kaygan kâğıt konarak yüzeylerin birbiriyle teması azaltılmalıdır.

Lastik destekli neopren boyunluk ve bilekliğin iç yüzeyi parmak ucuna damlatılacak bebe yağı ile ince bir tabaka oluşacak şekilde nemlendirilmelidir.
Lateks çoraplar içten ve dıştan bolca bebe pudrası ile sıvanmalı üzerine şeffaf torba geçirilmelidir. Koruma işlemleri uygulanmış elbise en son şeffaf koruyucu torbaya konmalı ve ağzı kapatılarak depolanmalıdır.

Koruyucu bu önlemler elbisenin çok uzun yıllar verimli kullanılması içindir. Hatalı kullanım veya korunmama nedeniyle yıpranan lateks çorap, boyunluk ve bilekliklerin yedekleri satılmaktadır. www.pupamarket.com  yedek parça hizmetini marka gözetmeksizin vermektedir.

NEOPREN KIYAFETLER

Hiking Short : Neopren kumaştan mamül bu ürün özellikle trapeze çıkan sporcuların baldır kısmına eklenmiş özel takviyeleriyle performansına önemli katkılar sağlar. Ayarlanabilir askıları sayesinde farklı beden aralıklarında kullanılabilir. Kumaş özelliğinden dolayı yaklaşık 5 cm esneme kabiliyetine sahiptir. Güney Ege ve Akdeniz bölgesinde tamamlayıcı koruyucu kıyafetlerle kışında rahatlıkla kullanılabilmektedir. Kuzey bölgelerde ise 3 mevsim çok verimli kullanılabilmektedir. Sporcular arasında Bacaklık/trapezlik olarak da isimlendirilir.

Neopren elbise, bot ve eldivenlerin bakımı ve korunması :
Yelken, surf ve dalış sporlarında giyilen neopren ürünler, her kullanım sonrası mutlaka tatlı soğuk su ile yıkanmalı, asılarak kurutulmalı, nemden arınmış olarak geniş yüzeyli askı ile dolaba kaldırılmalıdır. Paketlenerek saklanacak elbiseye ve kollarının içine ve de katlanan dış yüzey aralarına ince kaygan kâğıt konarak yüzeylerin birbiriyle teması kesilmeli, şeffaf koruyucu torbanın ağzı kapatılarak depolanmalıdır.

Yanlış bilenenler: Neopren kıyafet çıplak giyilmelidir. Hiking Short içine tayt giyilmesi yanlıştır. ?ıslak? kıyafetler içine su alır, elbise ile vücut arasındaki su, koruyucu tabakayı oluşturur. Vücut bu suyu ısıtır ve elbiseden vücuda gelen soğuğu absorbe eder. Elbise içine farklı malzemeden ilave kıyafet giyilirse ıslanır sürekli bir nem oluşturur. Neopren elbisenin içeriye ilettiği soğuğu nemli ara kıyafet vücuda daha hızlı iletir ve başta romatizmal olmak üzere çeşitli rahatsızlara zemin oluşturur.

Kuzey Ege, Marmara ve Karadeniz bölgesindeki center boards sporcularının, koruyucu kış kıyafeti yerine Neopren kıyafet tercihi, yanlış benimsenmiş bir yaklaşımdır.

Drysuit kullanılması gereken kötü hava koşullarında, yanlış da olsa neopren kıyafet kullanılmasının nedeni, bu kıyafetlerin daha atletik dolayısıyla estetik görüntü vermesi ve de Drysuit?e ?çocuk? kıyafeti önyargısıyla bakılmasından kaynaklanmaktadır.
Sanılanın aksine tüm dünyada en geniş Drysuit koleksiyonları yetişkin bedenlerdedir.

Yelken elbiselerinin üzerine şort giyilmesi : Hiking Short ve Drysuit üzerine şort giyilmesi yanlıştır. Sürtünmeye maruz kalmayacağı düşünülerek özel üretilmiş dalış ve sörf kıyafetlerinin yelken sporunda kullanılması doğru bir çözüm değildir.

Yelkene özel tasarlanmış elbiseler, oturma yerleri ve diz bölgeleri sürtünmelerin yol açtığı aşınmaları önlemek üzere özel takviyelerle güçlendirilmiş olup, üzerine ekstradan bir sort giyilmesi gereksizdir.  

Yelken botu : Neopren kumaştan mamul bu ayakkabılar, kısa ve uzun konç seçenekleriyle sunulur. Giyimi kolay olması nedeniyle Lateks çoraplı Drysuit kullananlara kısa konç önerilir. Diğer kıyafetlerin altında bu botlar çıplak ayak giyilir. Kışın kötü havalarda neopren uzun bot içine neopren çorap giyilmesi ayağın soğuktan korunmasına yardımcı olur. Neopren bot içine normal çorap giyilmemelidir. Uzun süre kullanılmayacak botun içi karton yada kaygan pelur kağıt ile desteklenmelidir.

Yazlık ve kışlık Yelken Eldivenleri;
Yelken eldivenleri; soğuktan korumaktan ziyade suda hassaslaşan ya da hissizleşen elin dış etkenlerden korunması için tüm mevsimlerde kullanılır.
3 parmak kış eldivenlerinde işaret ve başparmak kısmının kesilme amacı; Düğüm - kilit vb işlerin kolay yapılabilmesi içindir. Avuç içindeki özel takviyeler ise halat ve diğer kaygan yüzeylerde kuvvetli tutunma sağlar.

Rash Vest / Lycra : Mevsimsel ihtiyaçlar gözetilerek çok farklı model ve materyallerden üretilen bu ürünler aktif yelken sporcuları için önemli bir giysidir. Polypropylene den mamul termal özellikli kışlık modeller soğuk güneşli hafif havalarda rüzgârlık olmaksızın konforlu kullanım imkanı sunar. Tüylendirilmiş iç katman teni yumuşak sararak termal özelliğiyle sıcak tutar. Su tutmaz yapısı hızlı kurumaya yardımcıdır. Kısa ve uzun kol seçenekleri vardır.
UV filtrasyonuna sahip mevsimlik olan modellerin ısıtma fonksiyonu yoktur. Su tutamaz yapısı hızlı kurumasını sağlar. Vücudu su serpintisi, rüzgar ve güneşin olumsuz etkilerinden korur. Kısa ve uzun kol seçenekleri vardır. Hava koşulları gerektirdiğinde üzerine Spray Top (rüzgarlık) giyilir.

Bakımı: Etiket uyarılarına dikkat edilmesi yeterlidir.

TOPER

Spray Top / Dry Top ? Rüzgarlık : Nefes alan kumaştan üretilen su geçirmez rüzgarlıklar yüksek performanslı kullanıma uygun çok fonksiyonlu tasarlanmıştır. Yat yarışçılarının trousers, Dinghy sporcularının Hiking Short üzerine giydiği yegane kıyafettir.
Drysuit elbisede olduğu gibi boyun ve bileklikleri elastik neopren modellerin yanı sıra ayarlanabilen boyun ve bileklikli modelleri de vardır. Bel ayarı için yapışkan bantlı kemerlere sahiptir. İçe giyilen kıyafetlerin niteliklerine göre yaz kış her mevsim kullanılırlar.
Bakımı : Etiket uyarılarına dikkat edilmesi yeterlidir.

Termal içlik ? tulum : Termal polar içlik tulum Drysuit içine giyilen en fonksiyonel, yüksek ısıtma özellikli koruyucu kıyafettir. Sporcunun elbise içinde konforunu sağlar.
Bakımı: Etiket uyarılarına dikkat edilmesi yeterlidir.


ADB sınavı soru örnekleri
KMT sınavı soru örnekleri
KMT çalışma notları
200 Kelimede yelken
Denizcilik terimleri
İşaret Bayrakları (Alfabetik ? Sayı ? Diziliş)
Türkiye kıyılarının uzunluğu ne kadardır
Dünyada dört denize kıyısı olan iki ülkeden birisi olan, üç tarafı denizlerle çevrili ve bir iç denize sahip Türkiye'nin toplam kıyılarının uzunluğu 8.333 km tutuyor.
Kıyılarımızın denizlere göre dağılımı şöyle;
Karadeniz kıyıları : 1695 km
Marmara kıyıları : 927 km
Ege kıyıları : 2805 km
Akdeniz kıyıları : 1067 km
Ada kıyıları : 1067 km
İstanbul boğazı : 90 km
Çanakkale boğazı : 172 km

Yüzdürme kuvveti nedir ? (Newton hesaplama)
Can yeleklerinin yüzdürme kuvveti kişiyi su üzerinde tutmaya yarayan kuvvettir ve Newton (N) cinsinden ölçülür.

10 Newtonluk kuvvet 1 kg ' a karşılık gelen yüzdürme kuvvetidir. 100 kg ' lık kişi suda 5 kg'a karşılık gelir.

Açıklaması şu şekildedir; kişinin çıplak ağırlığının % 80 ' i sudur ( 80 kg ), bu kısmın suda ağırlığı yoktur, yaklaşık % 15 ' i ise yağdır ( 15 kg ) ve sudan daha hafiftir. Toplam çıplak vücut ağırlığından su ve yağ olan kısmını çıkarttığımızda, kişinin sudaki gerçek çıplak ağırlığını buluruz, buda 5 kg ' dır.

Kişinin üzerinde taşıdığı ekipman ağırlığının suda batma ağırlığına etkisini tolerans dahilinde mutlaka değerlendiriniz.
Designed by Volkan Akın - www.volkanakin.com